Podłączanie akumulatora

Temat może wydawać się trywialny lecz w rzeczywistości należy przestrzegać określonej kolejności aby wszytko przebiegło sprawnie i bez przeszkód, równie istotne jest mocowanie baterii przecież nikt nie chce aby samochód zgasł na środku drogi. Rozpoczynając demontaż trzeba pamiętać aby odłączyć ujemny zacisk podłączony do akumulatora w pierwszej kolejności, a dopiero później klemę dodatnią. Ta kolejność wynika z konstrukcji instalacji elektrycznej w której to karoseria pełnie rolę przewodu masowego w większości urządzeń zamontowanych w pojeździe. Jeżeli w pierwszej kolejności odłączona została by jednak klema „ujemna” to podczas odkręcania zacisku dodatniego należy wystrzegać się dotknięcia jakiegokolwiek metalowego elementu pojazdu np. kluczem, może to spowodować uszkodzenie baterii a nawet porażenie energia elektryczną podczas pracy.

Jak podłączyć klemy do akumulatora?

Montaż należy rozpocząć od pewnego przymocowania baterii do pojazdu, najczęściej w tym celu stosuje się zaciski lub obejmy. Następnie należy podłączyć klemę ujemną, a później dodatnią. Podłączenie klem w odwrotnej kolejności może skutkować wymienionymi skutkami, z tym że prawdopodobnie akumulator jest tym razem naładowany, kolejność podłączania jest istotną sprawą dla bezpieczeństwa użytkownika.